Desde un tiempo a esta parte, estaba notando un nuevo cuidado en las formas y noticias de Xataka, que estaban consiguiendo que me plantease sacar mi sindicación de Xataka de la categoría Humor.

Afortunadamente, como decía Super Ratón, no se vayan todavía, aún hay más.

La xatakada de hoy es el robot para transportar personas discapacitadas.

Veamos qué dice Xataka:

Conforme nuestra sociedad va avanzando la vida de las personas dura cada vez más y más, por lo que nos encontramos con que hay muchas personas de edad avanzada, algunas de las cuales no pueden valerse por si mismas y no tienen a nadie que pueda cuidar de ellas durante todo el día.

La tecnología, por supuesto, intenta superar algunas de las limitaciones con las que se encuentran, por ejemplo el problema de transportar a alguien mayor. Para ello, en Japón, han diseñado en RI MAN, un robot capaz de transportar personas que no pueden moverse por si mismas.

Pesa casi 100 kilos y dispone de cinco pies para mantener la estabilidad. Un ejemplo de un buen uso de la tecnología.

Se da de nuevo el problema que se repite con cierta insistencia en Xataka: las cadenas de fuentes muy largas no hay tiempo de leerlas.

La fuente para Xataka es SciFi Tech, quien se alimenta de Gizmodo que obtiene su fuente de Yahoo! News.

Como en el juego del teléfono, en el que cada cual susurra una frase oida de un jugador al jugador de al lado, formando una cadena, y logrando que la frase final no tenga nada o poco que ver con la original (pero obteniendo normalmente unos resultados divertidos), Xataka consigue con este antiguo método el mismo resultado.

Diseccionemos la entrada:

La tecnología, por supuesto, intenta superar algunas de las limitaciones con las que se encuentran, por ejemplo el problema de transportar a alguien mayor. Para ello, en Japón, han diseñado en RI MAN, un robot capaz de transportar personas que no pueden moverse por si mismas.

Asumiendo que la finalidad del robot fuese la de transportar personas, obviando cosas como que ya se inventó la silla de ruedas, la camilla y similares, mucho más cómodas para el paciente, o la fragilidad de las personas mayores para ser cogidas en volandas como muestra la fotografía, aún nos quedaría salvar el hecho de que el robot es capaz de transportar una muñeca de 12 kilogramos. Es cierto que al envejecer muchas personas tienden a perder peso y “menguar”. Pero tanto como para llegar a pesar 12 kilos, me parece excesivo. Claro que si vamos a la fuente original, resulta que el robot no viene a solucionar el problema de transportar a alguien.

La finalidad de dicho robot es la cuidar de personas mayores, para lo cual se le ha dotado de sentidos como vista, oido y olfato, siendo capaz de distinguir 8 tipos de olores distintos, saber la dirección desde la que proviene una voz humana, o seguir con la vista una cara. En el futuro pretenden añadirle la capacidad de detecar el estado de salud de una persona por medio de su aliento.

Un poco simplista decir que sirve para transportar personas. O eso, o la noticia se ha sacado simplemente mirando la foto. Y para colmo, no es cierto. Ahora mismo solo transporta muñecos de 12 kilos, aunque confíen en transportar personas de hasta 70 kilos en un futuro.

Pesa casi 100 kilos y dispone de cinco pies para mantener la estabilidad. Un ejemplo de un buen uso de la tecnología.

Según la fuente original (Yahoo!), pesa 100 kilos. No casi. Depende de en que punto de la cadena nos paremos, pesará 100 kilos o 220 libras. Y depende de en qué punto nos paremos, al convertir a kilos saldrá 100 kilos o casi 100 kilos. Gramitos más, gramitos menos.

Pero lo realmente impresionante es como ha obtenido el robot 5 pies por arte de magia. Ojo. No solo los ha obtenido en Xataka, sino que Xataka justifica su existencia como necesaria:

y dispone de cinco pies para mantener la estabilidad

Pero… ¿Y si leyésemos algo más?

Podríamos llegar a darnos cuenta que el robot no tiene 5 pies. El robot mide cinco pies de altura (1.58 m).

Otro ejemplo en el que se ve más ruido que señal. Y es que las prisas (por publicar) son malas consejeras.